नि: शुल्क सम्पादक अनलक गर्नुहोस्
रुला खलाफ, FT को सम्पादक यस साप्ताहिक न्यूजलेटरमा उनको मनपर्ने कथाहरू चयन गर्नुहोस्।
हीथ्रो एयरपोर्टले शनिबार बिहान एक इलेक्ट्रिकल आउटड्यूज द्वारा पूर्ण शटडाउन पछि पुन: खोलियो, तर एयरलाइन्सले सञ्चालनको क्रममा थप अवरोधको चेतावनी दिए।
थोमाको प्रमुख कार्यकारीको हथ्रोरोको प्रमुख कार्यकारीले एयरपोर्टको आकस्मिक योजनाको बचाव गरे र भने कि एक विद्युतीय छायाले गर्दा ऊ तपाईंको प्रतिक्रियाको जवाफ हो।
एयरपोर्ट शनिबार बिहान उडानको लागि पूर्ण पुनः खोलियो र पहिलो हवाइजहाजहरू 6 बिहान पछि लाग्यो।
हेथ्रोभले भने यो “खोल्नुहोस् र पूर्ण रूपमा परिचालन” हो, तर एयरलाइन्सले 11.400 बिहान 11.400 लाई रद्द गरेको थियो किनकि विमानहरू र यात्रीहरूले ठाउँबाट बाहिर निस्के र विश्वभरि छरिएका थिए।
केही एयर एयरलाइन कार्यकारीहरू निजी रूपमा एयरपोर्टको सन्देशहरूमा निराश थिए जुन यो पूर्ण रूपमा निको पारिन्थ्यो, उनीहरूले अझै उडानहरू रद्द गर्दै थिए र स्ट्रन्ट यात्रुहरूसँग व्यवहार गरिरहेका थिए।
ब्रिटिश एयरवेजहरू, हतारमा सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन अपरेटरले भने, यसले शनिबार आंतटीको 1 cont प्रतिशत र शनिबारदेखि रद्द गर्ने आशा गर्यो, जुन करीव 90 0 उडान हुने थियो।
“यस्तो महत्त्वपूर्ण घटना पछि हाम्रो आकारको सञ्चालन पुनःप्राप्त गर्न अत्यन्त जटिल छ।।
पश्चिम लन्डनमा आगो पुग्यो शुक्रबारको शुरुका घण्टाको बित्तिकै शुक्रवार बन्द भएपछि एयरपोर्टमा एक विद्युत परिणाम भयो।
एयरपोर्ट र राष्ट्रिय ग्रिड दुवै दुवै गहिरो प्रतिबन्धहरू कतै 2 24 घण्टामा ह्युथ्रोको बन्द हुन सक्छ।
विली वाश, पहिलेको मालिक र हीथ्रोको लामो समय उजागर गरिएको आलोचनाले त्यहाँ “स्पष्ट योजनाको विफलता” भएको थियो।
Wordbyee ले रनवे बत्ती र नियन्त्रण टावर सहित आफ्नो महत्वपूर्ण प्रशस्त प्रापधानका एयरपोर्टको ब्याकअप पावर आपूर्ति गर्दछ, तर यी सम्पूर्ण एयरपोर्टको डिजाइन गरिएको थिएन।
“हामीलाई साइटमा छुट्टै स्ट्यान्डबानीको पावर प्लान्ट चाहिन्छ।।। मलाई त्यो एक एयरपोर्टको थाहा छैन,” उनले बीबीसीलाई भने।
“हामी पक्कै यसैतिर हेर्नेछौं र यसो भन्छौं कि हामी यसबाट सिक्न सक्छौं कि यदि हामी वरपर ग्रिडले बाटोमा काम गरिरहेको छ भने के हामीलाई फरक महत्त्वपूर्ण स्तर चाहिन्छ।”
शनिबार राष्ट्रिय ग्रिडले भने कि यसले यसको नेटवर्कमा लचिलोपनको सुधार गर्न कदम चालिरहेको थियो।
FTES 100 कम्पनीको स्वामित्वको स्वामित्व, पश्चिम लन्डनमा घाइते, पश्चिम लन्डनमा, जसले बिहीबार रात ढिलो फायर गर्यो, युकेको महत्वपूर्ण पूर्वाधारको जोखिमको बारेमा ट्रिगर गर्ने।
आगोको कारण अझै अनुसन्धान भइरहेको छ तर राष्ट्रिय ग्रिडले भने कि सबै ग्राहकहरू यसमा पावर पूर्वावस्थामा ल्याइएको थियो।
“हाम्रो उत्तर हाइड प्रतिस्थापन गर्न सबै ग्राहकहरु संग पावर आपूर्ति पुनर्स्थापित गरिएको छ, एयरपोर्ट मा संग्रह सहित। अब हाम्रो नेटवर्क को लचिलोपना स्तर सुधार गर्न मद्दत गर्न अब उपायहरू लागू गर्दै छ,” यसले भन्यो।
शनिबार बिहान हथुरोमा, यात्रुहरूले न्यून अवरोधलाई ध्यान दिएन।
डेना फलक, बोलोनाको घर उडिरहेको एक यात्रु, एयरपोर्टमा अवरोधको “मापनमा भएको छ, तर कुनै देखेको थिएन।
“ब्रिटिश एयरवेज यहाँको यहाँ पुग्न सल्लाह दिइन्, त्यसैले मैले गरे,” उनले भनिन्। “तर इमानदारीसाथ त्यहाँ थोरै मुद्दा भएको छ।”
हेथम मूर, जो उघारमा भियतनामदेखि बिहान 7 बजे पछि उनले शुक्रबार समाचार देखेकी थिइन् र उनको उडानलाई रद्द गर्ने आँट गरिएको थियो।
“[But] अन्तमा सबैकुरा ठीकै भएको छ, “उनले भनिन्।
करीव 1,300 उडानहरू शुक्रवार र उडानहरू पहिले नै हावामा पहिले नै आफ्नो मूल एयरपोर्टमा फर्किए वा युरोपका अन्य हब्समा फर्किए।
त्यसले एयरलाइन्सलाई ठूलो चुनौतीको सामना गरिरहेको छ किनकि उनीहरू आफ्ना तालिका पुनः सुरु गर्छन्: तिनीहरूका धेरै विमानहरू, उडानहरूमा कडा नियमहरूमा पनि काम गर्न असमर्थ हुनेछन्।
“यी सबै लामो-हाँट विमानहरू – विशेष गरी बाको – एयरपोर्टमा समाप्त भएन, उनीहरूको विमानलाई सामान्य रूपमा लाग्न सकेन, तब एयरलाइन्स परामर्शदाता।
“चालकवूलाई एक दिन वा दुईको आराम पनि पुनः सुरु गर्न सक्ने छ, र प्रत्येक अतिरिक्त दिन अगाडि दिनहरूमा थप रद्दहरू हुन्। यो डोमिनो प्रभाव” हो। ”
हेथ्रोभले भने कि यसले थप 500 टेक अफ दस-अफ र अवतरण स्लट थपेको छ जसले थप 10,000 यात्रुहरूलाई शनिबार यात्रा गर्न सक्थ्यो, यदि एयरलाइन्सले विमानहरू र टोलीहरू फेला पार्न सक्दछ भने उनीहरूका लागि विमानहरू र टोलीले फेला पार्न सक्छन्।
लन्डनको महानगर पुलिसको काउन्टरट्रॉर्करर्मन आदेशले समाधानमा आगोमा सोधपुछका लागि नेतृत्व गर्न जारी राख्यो, तर उनीहरूले घटनाको रूपमा घटनाको रूपमा उपचार गरिरहेका छैनन्।
