कोलकाता स्थानीयले उनीहरूको शहर विगतको कदर गर्दछन्, जो यति धेरै-समय-समय भारतीय राजधानीको भ्वाइकृत हजुरआमा शीतकालीन प्रतीक शोक गर्दैछन: स्वचालित पहेंलो ट्याक्सीको हलिकिंग र हल्लामा छ। स्नोब-नाक अवरोध राजदूतले पहिलो पटक 1 50 s0 को दशकमा एक डिजाइनसँग रोलिंग गरे जुन दशकहरुमा बादयात्रामा परिवर्तन भएपछि, एक पटक भारतका आशील सडकहरूमा परिणत भएपछि। आजकल यो बाहिर कोलकाता बाहिर विरलै दाग छ, जहाँ यो महानगरीय क्याब फ्लीबको मेरुदण्डको रूपमा काम गर्दछ र पूर्वी शहरको पहिचानको सजिलैसँग पहिचानयोग्य प्रतीक हो। तर संख्याहरू छिटो घट्दै छन्, र अदालतको निर्णयको अर्थ ती हुन् – काठिंग तर अझै कडा – सडकहरू पूरै तीन बर्षमा पूर्ण रूपमा बन्द हुनेछ।
“म मेरो छोरो जस्तै मेरो कारलाई माया गर्छु, नालास रिहानी विगत चार दशकसम्म भएको पा wheel ्ग्रा पछि बसिरहेका एएफपीले भने। “यो एक साधारण कार हो – कुनै इलेक्ट्रोनिक्स, कुनै पनि फ्राइक्स,” 70-वर्षीय बितेका छैनन्। “यो अविश्वसनीय छ कि कति चीज परिवर्तन भएको छ … यी ट्याक्सी कारको अन्त्यले हाम्रो अन्त्य पनि लगाउँदछ।” Sahani कोलकाता cagbies मा हजारौं बीच आफ्नो सवारी साधनहरु को लागी शहर को एक Vugemag समस्या सहज बनाउन को लागी आफ्नो सवारी साधनहरु लाई लाइन मा छ। यस वर्षको सुरूमा 2,50000 जना राजदूतका करिब अझै काम गरिरहेका थिए।
अर्को 1,000 यस वर्ष सेवानिवृत्त हुनेछ, र पश्चिम बंगाल राज्य यातायात मन्त्री ह्युलेबले एएफपी 2027 को अन्तसम्म पुग्नेछ। “कार कडा छ। भागहरू र मर्मत सस्तो छन् र यदि यो टुक्रिन्छ भने, एक मेकानिक फेला पार्न सजिलो छ, “बंगाल ट्याक्सी एसोसेशेम संक्षिप्तमा संचालित। उनीहरूको लगत्तै उनले भने, “भारत परिवर्तन गर्ने अर्थव्यवस्थामा सबै गलत प्रतिनिधित्व गर्दछ”।
यात्रुहरू एक हन्डस्ट्जन राजदूत पहेलो ट्याक्सीमा सवार, कोलकातामा छेडछाडमा एक ट्रामलाई सवार। – पछि फोटोहरू
कोलकाताको सडकको साथमा एक हतियारको राजदूत पहेलो ट्याक्सीले एक हन्डस्ट्यायन राजदूत पहेलो ट्याक्सीलाई सवार गर्यो।
यात्रुहरूले केरा र उखुको तर्फ लगाउँछन्।
कोलकातामा कसरी हेराइल पुल पहेली राजदूत पहेलो ट्याक्सी रेड गर्दै यात्रीहरू।
कोकाटामा कसरी हेराइल पुल टेक्स्टले पहेलो राजदूत पहेलो ट्याक्सीहरू सवारी गर्ने यात्रुहरू।
कोलकातामा एक उत्तरार्धक पहेलो ट्याक्सीको चालकलाई कोलकातामा विरासत भवनको सवारी गर्दै।
कोलकाताका सडकको साथ रोडसाइज एम्बेसेडर पहेलो ट्याक्सीहरू।
कोकाटामा पुरानो भारतीय सिक्काका साथ सजावटको ड्यासबोर्ड ड्यासबोर्ड।
दोषहरु को litanty
हथेस्ट्यान राजदूतले कोलकाटाको उत्तरी छेउमाको कारखानामा 1 19577.7 को दशकदेखि भारतको दशकदेखि भारतको दशकदेखि भारतको दशकदेखि भारतको दशकदेखि नै भारतको दशकदेखि भारतको दशकदेखि भारतको दशकौंदेखि भारतको दशकदेखि नै भारतको एक दशकदेखि नै भारतको दशकदेखि नै भारतको दशकदेखि नै भारतको दशकौं को आधार बेलायतको लामो-परिभाषित मोरिक्ट मोरिस मोटर्सबाट यस्तै परिवर्तित सेन्टार कारमा मोडियो, एक स्वतन्त्र राष्ट्रको पहिलो वर्षमा कार उद्योगको पहिलो वर्षमा एक विजयी उपलब्धि हो। एक DLLaxe मोडेल, यसको विन्डोले लगायत पर्दाले सुम्पिएका विन्डोज सरकारी मन्त्री र उद्योगका कप्तानलाई बुझाउने मुख्य साधन हो।
तर कारका कमजोरीहरूले त्यस समयमा भारतमा व्याप्त कुमारी-समाजवादी आर्थिक समस्याहरूको सम्झना पनि ग .्यो जुन त्यस समयमा भारतमा व्याप्त छ। खरीददारहरूले वर्षका लागि प्रतीक्षा सूचीमा बसे किनभने व्यापक रातो टेप रोकिन्नको लागि उत्पादनको मागलाई माग्न बाध्य पार्ने मोटोले आमन्त्रित गर्नको लागि करीव एकाधिकारको कारणले कुनै प्रोत्साहन छोडेन भने। यसले औसत “AMBY” औसत “AMBER मा फेला परेका त्रुटिहरूको लागि एक पटक दोहोरिएको मजाकलाई जन्म दियो: कार मा एक मात्र कुरा त्यो आवाज छैन यसको सीङ्ग हो। सन् 1 1980 s0 को दशकदेखि बजार सुधारले राजदूतले भारतीय गाडीबाट बढी आधुनिक सवारीसाधनबाट मांसपेशी गरेको देखे, र 201 2014 मा वर्षौंसम्म 201 2014 मा सम्पूर्ण आधुनिक सवारी साधनहरूले निर्माण गरेका थिए।
कोलकाताका सडकको छेउमा सडकको दूधमा अवरोध राजदूत पहेंलो पहेली पहेलो ट्याक्सी मर्मत गर्दै।
कोलकातामा पहेलो राजदूत ट्याक्सीको बोनटका हताशी तथापि हर्जिन मोम्बरको लोगो।
कोलकातामा रेलवे स्टेशन बाहिर एक रेलवे राजदूत पहेंलो पहेली पहेंलो ट्याक्सीको बाहिर एक मानिस।
एक मजदुर एक हिन्दीस्टेन राजदूत पहेंलो पहेंलो ट्याक्सीमा हेरिरहेको छ, कोलकातामा थोक बजारमा माछा ढुवानी गर्दै।
एक यात्री एक पूर्वरोधीय राजदूत पहेंलो पहेंलो पहेली ट्याक्सीमा चढ्दै, कोलोकोताको रेलको रेलवे स्टेशन बाहिर।
महामारीका राजदूत राजदूत पहेलो ट्याक्सीहरू, चालकहरूले कोलकातामा विराबेषको रेलवे स्टेशनमा यात्रुहरूको लागि पर्खिरहेका छन्।
बच्चाले कोलकातामा हिन्दीशात्तर राजदूत पहेलो ट्याक्सीको विन्डो बाहिर हेर्दै।
एक यात्री विगतको हलस्टियान राजदूत पहेंलो पहेलो ट्याक्सीहरू बाहिर हिंडेको, कोलकातामा रेलवे स्टेशन बाहिर पार्क गरियो।
‘समय संग जानुहोस्’
कोलकाता, हिन्दीतो मोटर्सको मुख्यालय, अन्तिम ठाउँ हो जहाँ कारहरू कुनै पनि संख्यामा देखिन्छन् – शहरलाई भारतलाई भारतलाई भारतलाई रिमाइन्डर। भव्य सार्वजनिक भवनहरू शहरको रूखका रूखका रूखका रूखका रूखका रूखका रूखका माध्यमबाट बग्ने विशाल सम्पत्ति पुन: उत्पादन गर्दछन् जब यो लन्डन पछि ब्रिटिश साम्राज्यको दोस्रो ठूलो शहर थियो।
नोबेल हाँगा र पोलियाथ वाविन्डरथ ट्यागर कोलकातामा मरे र उनले उनलाई बृद्धि भएको राष्ट्रिय गानको समयमा पहिलो पटक मुद्दा भएको थियो। यो शहरलाई यसको थटम्पिंग नाइटिकफको लागि प्रवद्र्धित र दु: खित रेस्टुरेन्टहरूसँग ढिलो औपनिवेशिक युगमा सूचीबद्ध गरिएको पुरानो युरोपेली युरोपमा समान सुईभको साथ काम गरीरहेको छ।
तर यसको महत्त्व नाटकीय रूपमा स at ्केत गरिएको छ, पहिले 1 11 11 मा भारतको राजधानीको दिल्लीलाई भारतका राजधानीको अभिलेखनको साथ र त्यसपछि मुम्बईको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण वाणिज्यिक हबको रूपमा। कोलकाताका धेरै उमेरका पुस्ताले अन्तरपार्सको खोजीमा राम्रो अवसरको खोजीमा छोडेका छन्, जनगणना डेटाका अनुसार यो एक मध्ययुग उमेरका मानिसहरु।
दिल्लीले भने कि दिल्लीको खोजी गर्न सहर र प्रख्यात उपन्यासग्राफीले यसरी प्रख्यात उपन्यासग्राफीलाई प्रख्यात चौधरीमा पुर्याए, कोलकाताले एकजना आमाबाबुलाई भेट्न आउँछिन्। “म जस्तो व्यक्तिहरू समयसँगै जानको लागि दबाबमा छन्,” सेवानिवृत्त कोकाटा स्कूलको स्कूलटेचर्स “पुराना कार जान्छन्, नयाँ आउँछन्,” उनले थपे। “तर जब शहरले अर्को प्रतिमा हासिल गर्छ तब यसले मेरो हृदयलाई तोड्नेछ।” – AFP
