राष्ट्रिय ग्रिडका प्रमुख कार्यकारीले गत हप्ता एयरपोर्टको भागमा एयरपोर्टको बन्दोपनमा एयरपोर्टको बन्दोपदलाई ओभथ्री बन्द गर्न सक्षम रहेको छ।
बिहीबार राती आगोले जतिबेथाको बखत जोन पेटिग्ग्रुअर्रिएकोले उक्त घटनाभर काम गरिरहेको “अज्ञात” ब्लेकले दुई जना अरूको निन्दा गर्दैछ।
“त्यहाँ पुस्ताका विवरणहरूको क्षमताको अभाव थिएन,” उनले भने। “प्रत्येक ठोसन व्यक्तिगत रूपमा हीथ्रोलाई पर्याप्त शक्ति प्रदान गर्न सक्दछ।”
सब भन्दा सुपरिसवर सबै शुक्रबारको लागि सब भन्दा सुपरिए को लागी बन्द छ, अवरोध पैदा गरिएको अवरोध पैदा गरिएको छ जुन लाखौं पाउन्डमा एयरलाइन्स टेन्डर हुन्छ। सयौं हजारौं यात्रुलाई असर गर्ने 1,300 भन्दा बढी उडानहरू रद्द गरियो।
एयरपोर्टले भने कि यो केवल दुईवटा कल्पहरूबाट शक्तिले पूर्ण कार्यहरू चलाउन सक्दछ, यसले आफ्नो आन्तरिक विद्युतीय नेटवर्कहरू सुरक्षित रूपमा स्विच गर्न “पुन: कन्फिगर” गर्नुपर्यो।
हदौंको प्रमुख कार्यकारी थॉमस विवायबाई सप्ताहन्तमा भनिएको थियो कि एयरपोर्टले हजारौं यसका फलामबाट एयर ब्रिजहरू पाउँदछ।
जे होस्, हाम्रो वरपर ग्रिडले काम गरिरहेको खण्डमा उनीमाथि केही फरक स्तरको अवस्था चाहिन्छ भनेर उनले कसैलाई शक्ति उद्योगमा दोष लगाउन देखा पर्नुभयो यदि हामी हाम्रो वरपरका ग्रिडले काम गरिरहेको छ भने।
तर पेटिटिएटले भने: “वितरण नेटवर्त्यस नेटवर्क कम्पनीहरू र उथनाका लागि दुईवटा भिन्नताहरू सँधै उपलब्ध थिए।” उनले भने कि यो “हेथरो” को लागी प्रश्न “थियो किन यो कार्यले गर्नुभयो।
“सब्सट हराउने हराउनु भनेको एक अद्वितीय घटना हो – तर त्यहाँ अरू कोही उपलब्ध थिए,” उनले भने। “त्यसोभए त्यो लचिलोपनको स्तर हो।”
आइतवार ढिलो भक्तताका प्रवक्ताले भने: “राष्ट्रिय ग्रिडका प्रमुख कार्यकारी, जसलाई उद्योगको years0 वर्षमा यस असखदार भएको घटना हो कि होइन।
राष्ट्रिय ग्रिड स्वामित्वको स्वामित्व र संचालन हुन्छ हिउँदको वरिपरिको सामानहरू सहित, जहाँ बिजुली कम भोल्टेज वितरण नेटवर्कहरू र त्यसपछि घरहरूमा खुवाइन्छ। SSEN ले क्षेत्रमा वितरण नेटवर्कको स्वामित्व लिन्छ।
जब उनीहरू सप्ताहन्तमा उनीहरूको अपरेशन पुन: प्राप्ति गर्न थाले, एयरलाइन्स बन्दको लम्बाइमा प्रश्न गर्न थाले र केहि टर्मिनलहरू चाँडो फेरि खोल्न सक्थे।
एक वरिष्ठ कार्यकारीले भने कि एयरलाइन्स “धकेल्ने र हिँडिंग” खोल्दै आएको थियो।
“सम्पूर्ण दिनको लागि एयरपोर्ट बन्द गर्न किन ह्युथरोले यस्तो निर्णय लिएको छैन।।। यो स्पष्ट छ कि शुक्रवार दिउँसो उडानहरू टर्मिनलमा उडानहरू सक्षम पारिएको हुन सक्छ,” तिनीहरूले भने।
अर्का वरिष्ठ कार्यकारीले भने कि “धेरै” एयरलाइन्सले एयरपोर्टले छिटो फेरि खोल्यो, यद्यपि उनीहरूले आफ्नो व्यवस्थापन स्वीकार गरेका थिए।
एक तिहाइ सहमत भएकी सबै टर्मिनलहरू यति लामो समयसम्म बन्द हुनुपर्दछ कि भनेर त्यहाँ सहमत थिए।
आइतवार रात, हीथ्रोको प्रवक्ताले भने: “हाम्रो एयरलाइन पार्टनरहरूको साथमा, हाम्रो उद्देश्य आगो पछि सुरक्षित र व्यावहारिक रूपमा सम्भव हुने थियो।”
Wordbyee भने कि यो हर्षो resterelver चाँडो परिणाम को रूप बदल्न, र त्यो र एयरपोर्टले एक “प्रमुख” र “अभूतपूर्व” घटना सामना गरेको थियो।
मन्त्रीहरूले घटनाको बारेमा अनुसन्धान गर्ने आदेश दिए, र आइतवार सप्तायर राहेलले उथलेभरिले तेस्रो रनवेवेलगायत नयाँ एयरपोर्ट क्षमताको आवश्यकतालाई जोड दिए।
बन्द बन्दले एयरलाइन्स उद्योगलाई £ 606 606 606 606 60600 मा खर्च गर्ने अपेक्षा गरिएको छ ब्रिटिश एयरवेजहरू मालिक र पूर्व वरिष्ठ कार्यकारी।
एयरलाइन्सले ग्राहकहरूलाई प्रत्यक्ष क्षतिपूर्ति तिर्नु पर्दैन, तर होटल बिलहरू र अन्य अवरोध लागतहरू कभर गर्नुपर्दछ। हेथ्रोले भनेको छ कि यो एयरलाइन्सहरूको लागतको लागि उत्तरदायी छैन।
नाइजेल wicking, horehrer Acc को प्रमुख कार्यकारी, जसले एयरपोर्टको प्रयोग गर्दछ, यो प्रकृति वा तिनीहरूको आपूर्तिकर्ताको लागि पर्याप्त भुक्तानी गर्न सक्दैनौं। ”
पेटन्ट्सेन्टले उत्तर खिसीको कचौरामा आगो भने – जुन फायर फाइटरहरूले बताएका 2 25,000 लिटर चिसो सेमीमा बिग्रेको छ जुन ब्याकअपका लागि र अन्य दुईबाट टाढा छ।
उनले थपे कि आगोलाई अझै थाहा भएको थिएन किनकि पूर्ण फोरन्सेन्सिक कार्यको लागि अझै तातो छ, तेस्रो-पार्टीको संलग्नताले अझै अस्वीकार गर्नुभएन। काउन्टरटर्जिरजरिज्ज्ज्र्सिज्ड पुलिसले अनुसन्धान गरिरहेको छ, तर foul खेल को कुनै संकेत छैन।
“उद्योगमा मेरो 300+ बर्षमा यस जस्तो असफलता म यस्तै असफल भएँ,” पेटन्टेन्टले भने।
उनले 1 600 को दशकमा निर्माण गरेको घटना किन डिजाइन गरिएको थियो कि सबै तीन ट्रान्सेफ्रेमरको लागि एउटा आगोको लागि सम्भव थियो, “तपाईंले प्रस्ट पार्नुहुन्छ कि तपाईंहरू तपाईंहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ।
“तर त्यो कुरा स्पष्ट छ कि स्पष्ट रूपमा मलाई लाग्छ कि अनुसन्धान अलि बढी देखिन्छ।”
कुन कुन कुन कुन कुन कुन कुन कुन कुन कुन कुन कुन महत्त्वको सबैभन्दा बढी चिन्ताको विषय युक्तिको आलोचनात्मक राष्ट्रिय पूर्वाधारलाई नोक्रिनको बिरूद्ध युद्धको बारेमा समस्या दिइयो।
एफटी शुक्रवारले शुक्रवार रिपोर्ट गरेको छ कि रसियाबाट आउँदै गरेको विश्वसनीय खतराहरूको कारण सदस्यताका मालिकहरू थप सतर्क हुन आग्रह गरे।
उनी रूसको खतराको बारेमा कति चिन्तित थिए भनेर सोधे: “हामी जहिले पनि हाम्रो सम्पत्तिको सुरक्षामा ध्यान केन्द्रित गर्छौं। र म त्यसको विवरणमा जान लाग्दिन।”
त्यहाँ बिजुलीको नेटवर्कहरूमा पनि प्रकाशित गरिएको छ सामान्यतया जीवाश्म ईन्धनहरूबाट टाढा पारियो, जसमा हावा र सौर फार्मबाट बिजुलीमा चल्दै भारी निर्भर गर्दछ।
“यस वर्ष मात्र, हामी नेटवर्कमा £ 10bn लगानी गरिरहेका छौं, पेटीन्टुले थपिएको छ।” र अर्को years बर्षमा हामीले £ 35bn योजना पेश गरेका छौं।
“त्यसैले म बिल्कुल आश्वासन दिँदै छु र हामी सर्कलमा सुरक्षाको लागि लचिएकोमा लगानी गरिरहेका छौं।”
