फेरेराम मालिक फ्राईका फ्राईले भनेका छन कि टोलीले केवल “गलत कल” बनाएको छ किनकि उनीहरुले पत्ता लगाए कि उनीहरू किन असुविधाजनक चन्द्रमाको हिट चरणमा छन्।
लेक्लर र ह्यामिल्टन क्रमशः छैठौं र आठौं र आठौं र आठौं र आठौं चलिरहेको थियो जब एक ठूलो ढिलो-रेस डाउनपाउले 1 lever ल्याप्सको साथ एल्बर्ट पार्क ट्र्याक को भागहरु मा हिर्काउन थाल्यो।
अग्रणी म्याक्लारेन्स दुबै छिट्टै ट्र्याक बन्द भयो – ऑस्कर पियास्ट्रीको साथ पूर्ण रूपमा स्पिनले पिट लेनका लागि सिधा घुमाउरो र इन्टरवेस्ट टायर्सको छेउमा खुल्ला भयो।
अधिकतम भिजेको जग्गाले उजागर गर्दै विरामको कारण, वर्षाको वरिपरि टिपटोसँग, रातो गोरूले उनलाई पछि दुई ल्याप्स परिवर्तन गर्न बोलाए।
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
म्याक्लारेन ड्राइभर ऑस्कर पियास्ट्री घाँसमा टुक्रिए र उसलाई अन्तिम ठाउँमा फर्केर छोडिदिए!
यद्यपि फेरारीले आफ्ना ड्राइभरहरूलाई ल्याप 47 47 सम्म राखन, जसमा सुरक्षा कारलाई गाब्रियल Bortolleto (STORS) र लियाम) को लागि क्र्यासहरूको लागि कल गरिएको थियो।
त्यसपछि हेमिलटन र लेक्लर्कले आफैंलाई गोद 44 44 मा स्प्यान गरे, मध्यवर्ती-शोड नड नढिका नबेरको पछाडि दोस्रो र तेस्रो चलिरहेका थिए। तर प्राप्त ट्र्याक स्थितिको बाबजुद फेरारीले यसको सर्तको निर्णयको अर्थ हो कि तिनीहरू बीचको रेस रिस्ट्याट गर्नको लागि धेरै विकल्प थिएनन्, जसले चालकहरूलाई नवौं र 10 औं बाटोमा खसाल्यो।
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
2025 को पहिलो दौडबाट कार्यको सर्वश्रेष्ठ अस्ट्रेलियाको ग्रान्ड प्रिन्टमा एक मौसम।
तर किन पहिलो स्थानमा जुवा?
“यो एक अनौंठो अवस्था थियो किनभने यो क्षेत्र अझै सुख्खा र क्षेत्र अझै पनि भिजेको थियो र यो एक प्रकारको भित्तामा रहन छ र हामी ट्रयाकमा पर्खनु पर्छ।
“जब मर्डिस र म्याक्नार्नहरू, तर मकलाहरू, पनि तिनीहरू बाहिर गए कि तिनीहरूले दुईवटा ल्याप्स गरे।
“हामीले गलत कल बनायौं किनकि मलाई लाग्छ कि सबै भन्दा राम्रो विकल्प उही गोदलाई अधिकतम रूपमा फाल्नु थियो र हामीले गलत कललाई यस चरणमा बनायौं।”
के फेरारीले आफ्ना चालकहरूलाई वर्षाको बारेमा पर्याप्त खबर गरे?
नवौं स्थानमा ट्र्याक पुन: प्राप्त गरेपछि, ह्यामिल्टनले टोली रेडियोलाई नयाँ रेडियो रेडियोलाई नयाँ दौड ईन्जिनियर रेडियोमा भने: “मैले सोचें तपाईंले यो वर्षा भईरहेको छ।”
लीलर, यद्यपि, उच्च-तीव्रता “कक्षा तीन” वर्षाको आसन्न ईन्जिनियनको बारेमा उनको दौड इन्जिनियरले भनेको सुनेको थियो।
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
लुइस ह्यामिल्टनले आफ्नो सुरुको दौड फेरेरानी चालकलाई एक फेरारी ड्राइभरको रूपमा बताउँदछन्।
दुई कार बीचको स्पष्ट विरोधाभास सन्देशहरूको बारेमा सोध्यो, “हो, तर यो हाम्रो वर्षाको लागि सेन्सर छैन, यो कुनामा के हुन सक्छ, यो कुनामा के हुन सक्छ।
“मलाई लाग्छ कि जातिको यस चरणमा वर्षाको मात्राले वर्षाको मात्रा देखेर, र अब हामीले टुक्राहरूसँग ट्र्याकमा रहन बहस गर्यौं र यो गलत कल थियो।”
F1 सर्कस टाउको माथिको पहिलो स्प्रिन्टको सप्ताहन्तमा चिनियाँ GP मा पहिलो स्प्रिन्ट सप्ताहन्तको लागि शुक्रवार चकितको साथ स्काई खेल F1 मा बजाइरहेका छन्। अहिलेको साथ स्ट्रिम आकाश खेल – कुनै सम्झौता छैन, कुनै पनि समय रद्द गर्नुहोस्
