चितवन, गत वर्ष असोज १० गतेदेखि अविरल वर्षाका कारण धसिएको पृथ्वी राजमार्ग (कृष्णभिर खण्ड) को मर्मत कार्य अन्तिम चरणमा पुगेको छ। करिब १०० मिटर लामो र दुई मिटर चौडा सडक ५० सेन्टिमिटर सम्म धसिएको थियो, जसलाई अहिले माइक्रोपाइलिङ र होरिजन्टल रक एङ्करिङ प्रविधिबाट जगाइँदै छ।
मर्मतको प्रगति:
निर्माणकर्ता: शर्मा-जेडआइसिजी जेभी कम्पनी अवधि: यसै महिनाभित्र पूरा गर्ने लक्ष्य प्रविधि: जमिनको स्थिरताका लागि माइक्रोपाइलिङ र रक एङ्करिङ प्रयोग
धस्ने कारण:
सडक विभागका इञ्जिनियरहरूको अनुसन्धान अनुसार, वर्षाको पानी छिरेर माटो नरम भएको र सडक धसिएको हो। यद्यपि, त्रिशूली नदीले गरेको कटानले पनि असर पारेको अनुमान छ।
दीर्घकालीन समाधान:
नदीले खोलेको तल्लो भागको स्थिरता अध्ययन गरिने विसं २०६४ मा निर्मित बायो-इञ्जिनियरिङ र टेवा पर्खाल को मर्मतसमेत गरिने
पृष्ठभूमि:
यस क्षेत्रमा विसं २०५६ देखि वर्षेनी पहिरो हुने गरेको थियो। विसं २०६४ मा बायो-इञ्जिनियरिङ प्रविधिबाट पहिरो रोकथाम गरिएपछि समस्या कम भएको थियो। तर, गत वर्षको अत्यधिक वर्षाले फेरि सडक क्षति पुर्याएको हो।
अहिलेको चुनौती:
त्रिशूली नदीको बहाव र कटान नियन्त्रण मर्मतपछि दीर्घकालीन सडक स्थिरता सुनिश्चित गर्ने सडक आयोजना पश्चिम खण्डका प्रमुख केदारप्रसाद नेपाल ले “मर्मत कार्य तिब्र गतिमा अघि बढ्दैछ, यातायात बाधा न्यूनीकरणका लागि सबैको सहयोग अपेक्षित छ” भने।
यो खण्ड नागढुङ्गा-मुग्लिन सडक आयोजनाको महत्वपूर्ण भाग हो, जसले चितवन र त्रिशूली जिल्लाहरू जोड्छ।
आरडी क्रिएशन
