नि: शुल्क सम्पादक अनलक गर्नुहोस्
रुला खलाफ, FT को सम्पादक यस साप्ताहिक न्यूजलेटरमा उनको मनपर्ने कथाहरू चयन गर्नुहोस्।
जापानको प्रधानमन्त्रीले “सबै विकल्प” छलफल गरिएको थियो कि राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पको कारणले आपतकालीन प्रतिक्रियालाई आपतकालिन प्रतिक्रिया घोषणा गर्यो।
शिघ्रु आधिकायका टिप्पणीहरू जापानको संसदमा टिप्पणीहरू टोम्टाको भर्खरको ट्रेड साल्बो हिर्काएपछि टोयोटादेखि पोर्लेलान्ट्सलाई पोर्लेटन्ट्ससम्म काटिएको छ। स्टीक्सक्स यूरोप 600 अटोमोबाइलहरू र भाग अनुक्रमणिका बिहीबार प्रारम्भिक ट्रेडिंगमा per प्रतिशत घटेको छ।
ट्रम्पले भने कि मेडिफहरू अप्रिल 2 मा लागू हुने बेला वाशिंगटनले अमेरिकाको ट्रेडिंग साझेदारीको बिरूद्ध पारस्परिक ट्यारिफहरूको दायरा पनि लागू गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
कारहरूमा कर्तव्यहरू सबैभन्दा धेरै आक्रामक कदम हो जुन व्यापार नीतिमा टाढा छ जसको अराजक रोलले यू-टर्नले चिह्नित गरेको छ र पीडित लगानीकर्ताहरू छन्।
“हामीले जापानको राष्ट्रिय हितको लागि उत्तम विकल्पको बारेमा सोच्न आवश्यक छ,” आयोगले भने। “हामी सबै विकल्पलाई सबैभन्दा उपयुक्त प्रतिक्रियामा पुग्नको लागि प्रत्येक विकल्पलाई विचार गर्दैछौं।”
उद्योगका कार्यकारीहरूले चेतावनी दिए कि एशियाई र युरोपियन Calmakers सबैभन्दा कठिन हिट बीच हुनेछ। लक्जरी स्वत: निर्माताहरू, जस्तै जगर जग्गा रोवर र एस्टुअल मार्टिन पनि पर्दाफास गर्न सकिन्छ कि तिनीहरूले अमेरिकामा कारहरू बनाउँदैनन्।
अमेरिकाको ट्रेडिंग साझेदारहरूले जवाफ दिएपछि दक्षिण कोरिया उद्योग एनाफन गेनले भने कि मुलुकका कार्यकारीहरूसँगै बैठकले आपातकालीन उपायहरूको घोषणा गर्ने प्रतिज्ञा गर्यो।
जर्मनीको अर्थतन्त्र मन्त्रीले भने, यो “महत्त्वपूर्ण थियो” ग्रेडलाई एक युनाइटेड प्रतिक्रिया “भन्ने कुराले जोड दिंदै भन्यो कि यदि हामी हामीलाई थाहा छैन” भन्छौ।
युरोपियन आयोगका अध्यक्ष उर्साला भोन डी डी लेयनले बुधवार ढिलाइले भने कि EU यसको विकल्पहरूको आकलन गर्दै थिए।
युके कुल राहेल राहेलले सरकारलाई पुनःलाई बदनाम गर्ने योजना नभएको बताए कि यो “स्थितिमा थिएन।
स्टेनलान्टिसमा सेयरहरू, फौजट र क्रिस्लर ब्रान्डको मालिक तल per प्रतिशत थिए, पोर्चेमा 7.7 प्रतिशतले खसालियो।
युरोपियन कार अंश निर्माताहरूलाई पनि हिर्काइएको थियो, फ्रान्सको भ्यालेलो तल per प्रतिशत र जर्मनीको महाद्वीपल कम। जन योर्कको पूर्व बजार ट्रेडिंगमा सामान्य मोटर मोटर र फोर्ड पनि खस्यो।
विश्लेषकहरूले भने, विश्लेषकहरूले भने, ‘आयातित कारको भागहरूमा कर्तव्यहरू लगाएका व्हाइट हाउजका लागि कर्तव्यहरू लगाएका छन्, विश्लेषकहरूले भने। अमेरिकामा बेचेका लगभग आधा सवारी सवारीसाधनहरू आयातित र कारहरू हुन् जसमा बर्न्सेटिनबाट अनुसन्धानका हिसाबले झन्डै per0 प्रतिशत विदेशी-पन्त्रा भागहरू छन्।
एरोबल कार उद्योगको शेष जनजातिको शेष जनजातिको महासभापति एसीएसको उत्तरदाताले विश्वव्यापी रूपमा मात्र नकारात्मक प्रभाव पार्ने तर अमेरिकी घरेलु निर्माणमा पनि नहुने वर्ल्डको नकारात्मक असर “।
एसीएसीका अनुसार युरोपियन निर्माताहरूले 600 प्रतिशत गाडीको निर्यात गर्दछ।
जापान मेक्सिको पछि सक्दो सवारी साधनहरूको सबैभन्दा ठूलो निर्यातकर्ता हो, जहाँ जापानी कम्पनीहरू प्रमुख निर्माता हुन्। जापानले 20224 मा अमेरिकी डलर लायकको कारको लायक कारहरूको 2 28..3 प्रतिशतको प्रतिनिधित्व गर्ने अमेरिकामा प्रतिनिधित्व गर्यो।
जापानी सरकारी प्रवक्ता प्रख्यात योशिमासाना हशीले ट्यारिफलाई “अत्यन्त पश्चाताप गर्न नसकिने” को रूपमा वर्णन गरे। उनले भने कि ट्रम्पल प्रशासनको व्यापार नीतिले द्विपक्षीय सम्बन्ध, विश्वव्यापी अर्थतन्त्र र बहुपक्षीय ट्रेडिंगको प्रणालीमा ठूलो असर पार्न सक्छ।
ट्राम्पको ट्रम्पको साथ वाशिंगारको बैठक वाशिंगटनमा अमेरिकी जापानको गठबन्धनको बललाई सम्पर्क गर्न सफल भएको थियो।
तर टोकियोका व्यापारीहरूले आर्टिकाको टोनको ब्लान्टिंगले भने – “प्रत्येक विकल्प” भाषाको साथसाथै जापानको संरक्षणमा बखत बस्तीमा।
ट्रम्पले स्टप शुल्कले विदेशी कम्पनीहरूले अमेरिकी कम्पनीहरूलाई उनीहरूको अधिक कार बनाउने विश्वस्त तुल्याउनेछ र देशको निर्माण उद्योगलाई बढावा दिँदै।
ग्रेल्डनमा खान्की र मारी नोभाके द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंगको साथ
