“म सँधै भन्छु कि सबै बहरियसको रगतमा मोती डाइभिंग छ,” मोह्रादल गोरा र फिल्ड अन्वेषकलाई मोतीहरू र रट्टान्स (डम्मस्ट) भन्छन् संयुक्त समाचार। “प्रायः सबै परिवारहरू जुन अरबीहरू खाडी वा ईरानी तटबाट बहरिन्थीहरूमा सरेका थिए।”
खाडी राष्ट्रमा धेरै परिवारका परिवारहरू छन् भनेर टिप्पणी र यस युगौंको परम्परालाई संरक्षण गर्ने र पुनरावृत्ति गर्ने सम्बन्धमा श्री एल्लाज को लागी भावुक छ।
हजारौं वर्षदेखि पर्सियन खाडी आकारको अर्थव्यवस्थामा पर्खनुभयो तर 20 औं शताब्दीको वरिपरिको चरम पछि, युजतीले उद्योगका समझदार मोतीहरूको सिद्धतामा 1 19 .0 को संस्कृतिबाट तीब्र मोतीहरूको पूर्णता भयो।
सन् 1 1970 s0 को दशकदेखि गोताखोरलाई खुवाइएको सलमान, सपना जारी हुँदा वर्णन गर्दछ, यो अब पुरानो तरीकाले गरिएको छैन।
बहरिनी गोताखोर, Mysters बाट मोतीहरू निकाल्नुहोस्।
“आजकल टेक्नोलोजीमा अग्रिमका कारण ठूला मात्रामा बढेका छन्, विविधताका लागि पानीमुनि रहनहरू पानीमुनि रहन पानीमुनि रहन। विगतमा, एक गोताखोरलाई चार मिनेटको लागि पानीमुनि रहनेछ, तर अब स्कूबा गोवाइ एक घण्टा वा अधिकको लागि पानीमुनि रहन सक्छ। “
कम मोती मूल्यहरू, सलमान नोटहरू, “धेरै मानिसहरूले मोतीहरू बेच्दैनन्। तिनीहरूले मूल्य बढ्न नहुन्जेल भण्डारण गरे र बहराइनमा तिनीहरूलाई व्यापारीहरूमा बेच्नुहोस्। “
केही मोतीहरू स्थानीय उद्योगहरूमा प्रयोग हुन्छन्, जबकि अन्यहरू बहरेनबाहिर तार्किन्छन्। उनले तीन प्रकारका मोतीहरू हाइलाइट गरे: सिंथेटिक, सुसंस्कृत र प्राकृतिक, जो “यी प्रकारका बीचमा अनुभव र आधुनिक उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ।”
मोतीमा गिरावट पनि बहरिनको जहाज निर्माण उद्योगमा पनि असर पर्यो। Abdulla, a designer of wooden ships and boats for over 35 years, shares his perspective: “Bahrain is famous for its shipbuilding industry, which was integral to pearling. त्यहाँ धेरै प्रकारका जहाजहरू छन्, डिजाइन द्वारा फरक छन्, तर अब साना जहाजहरू मोतीको लागि मांगका कारण प्रयोग गरिन्छ। “
जहाज बिरुवा निर्माणको लागि काठ अफ्रिका र सिंगापुरबाट आयात गरिन्छ, एबललाले भन्छ, जहाजको जीवनकाल 100 बर्ष भन्दा टाढा पुग्न सक्छ।
अब्दुल्ला, काठको जहाजहरू र डु boats ्गाहरूको एक डिजाइन 35 35 वर्ष भन्दा बढीको लागि।
लोककथा, गीतहरू र परम्परा
“धेरै जसो बहराइ परम्परा पर्वल डाइभिंग उद्योगमा जडित छन्। उदाहरणका लागि, मोती डाइभिस्ट गीतहरू, “श्री एल्लालिज भन्छन्। “पुस्ताका लागि मोती डाइभि .का लागि लोककथा तल बित्यो। हामी अझै पनि उही गीतहरू गाउँछौं, जुन मूल रूपमा डु boats ्गामा मनोबल बढाउन गाइन्थ्यो। “
बहरिन को ऐतिहासिक मोती साइट, को रूप मा परिचित पर्यालिंग मार्गसंयुक्त राष्ट्र संघको शैक्षिक, वैज्ञानिक र सांस्कृतिक संगठन (Uनेस्को) द्वारा विश्व सम्पदा स्थल भएको छ। साइटले स्टेडिंग परम्परालाई प्रमाणित गर्दछ र खाडी क्षेत्रमा हजारौं उत्पादन गरिएको धितोलाई प्रमाणित गर्दछ।
युनेस्कोका अनुसार इलाकाको दक्षिण किनार, समुद्री किनारमा समुद्री किनारमा तीन अफसर पन्जाइर पलंग र QAL’at Bulter Bulther Bulsher को भाग, समुद्री किनारमा Qal’at Bu bahirshail।
त्यहाँ पसलहरू, भण्डारण, एक मस्जिदहरू, इलाकामा धनी व्यापारीहरूको घरहरू छन्। युनेस्कोका अनुसार पर्वलिंग सांस्कृतिक परम्पराको एक मात्र पूर्ण उदाहरण र खाडी अर्थतन्त्र दोस्रो शताब्दीबाट व्यापारको रूपमा हो जब जापानले संस्कृत मोती विकास गरे।
यो पनि वातावरण संग समुद्री संचार र मानव अन्तर्क्रियाको पारम्परिक उपयोगको आधारभूत उदाहरण गठन गर्दछ, जसले टापुको समाजको अर्थव्यवस्था र सांस्कृतिक पहिचानलाई आकार दियो।
Baharain मा एक मोती डाइभिंग गीत प्रदर्शन गर्दै एक ब्यान्ड। पर्ल डाइभिंगको लोकतान्त्रिक पुस्ताहरूको लागि बित्यो।
मोती फिर्ता छ
“म मेरा बाबुआमा वा परिवारबाट कुनै पनि मार्गदर्शन बिना मोती डाइभिंगको साथ प्रेममा परेका थिए,” श्री एल्लाज। “हाम्रो समक्ष पुस्ताको रूपमा जवान छँदा, तेल पत्ता लगाइयो, तेल उद्योगमा सारियो।”
श्री एल्स्लाजका अनुसार 201 2017 पछि, जब बहरी अधिकारीहरूले मोती डाइभिंग इजाजतपत्र प्रस्तुत गरे, धेरै व्यक्तिहरू मोती डाइभि weach को पहिलेको ज्ञान थिएन।
“अब, सात वर्ष रेखा तल झारिएका सात वर्ष अगाडि, धेरै बहनेनी यस विरादाजसँग मेलमिलाप भएको छ। 1,000 भन्दा बढी गोरूहरू अब दर्ता र आफ्नै लागि आय बनाउन नियमित रूपमा डायल गर्छन्। “
