युट्री मोटरसाइकलले अब नेपाली बजार र सर्तमा उपयुक्त स्कुटरमा उद्यम गर्नेछन्। नेपाली स्टार्टअपले सिप्राडी ट्रेडिंगको साथ एक साझेदारीमा प्रहार गरेको छ जसले पुरानोलाई sipradi yatro pvt मार्फत युट्री इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू बनाउन सक्दछ। लिमिटेड
नयाँ उद्यमले यटनलाई नयाँ आयोजनाका सबै प्राविधिक पक्षहरू सञ्चालन गर्ने छ भने सिप्रदी व्यावसायिक अपरेसनका लागि जिम्मेवार हुनेछ। यट्रि डिजाइन स्टुडियो सिम्स पाण्डेका अनुसार कम्पनीले पहिले नै आफ्नो अग्रगामी यात्रीय युलियरी युनियरमा तीन महिनासम्म काम गरिसकेका छन र उनीहरूले 2022225 मा यो कतै सुरूवात गर्ने लक्ष्य राखेका छन्।
पाण्डेले साझा गरे कि कम्पनीले 1000 सहभागीलाई 1000 सहभागीहरू सर्वेक्षण गर्यो कि उनीहरूले डिजाइन र विशिष्टताहरूको सर्तमा चाहन्छन्। उनले भने कि कम्पनीले सहभागीको छनौटको आधारमा इलेक्ट्रिक स्क्रोटर डिजाइन गर्दैछ।
यस अघि, युटीआई-Sipradi विद्युतीय बाइकहरू प्रमोट गर्न संयुक्त लगानीको लागि पुगेको छ। अब, दुई संस्थाले इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको लागि पनि हात मिलाएको छ।
पनि: यट्रीले शुल्कको शुल्कमा कम गर्न नेपालको पहिलो मोबाइल चार्ज स्टेशन सुरू गर्यो
युत्री करोटरहरू नेपाली बजारमा उपयुक्त हुनेछन्
सिप्रदीका वरिष्ठ जनरल, चीरान थापाले भने कि युट्रीसँगको संयुक्त उद्यमले नेपाली सडक र सर्तहरू मिल्दोजुल्दो छ।
थापा भन्छिन्, “हामी दुई-छेडलर बजारमा कहिले पनि थिएनौं, तर हामी यट्रेको इलेक्ट्रिक दुई-पाखुराको योजनासँग अगाडि बढ्यौं,” थापा भन्छिन्। “हाम्रो उद्देश्य यट्रिईको लागि बजार विस्तार गर्न मात्र होइन, नेपाल नेपाली अर्थतन्त्रमा योगदान पुर्याउनु र नेपाली उत्पादनलाई प्रमोट गर्न पनि हो।”
उनले अझै थपे कि अपराधी चार्ज स्टेशन, शोरूम नेटवर्क, आदि। युटिर र सिप्राडीको अटो पूर्वाधारका नयाँ खरीददारहरू सहयोग पुर्याउँछन्, र बिक्री सेवाले उनीहरूको संयुक्त लगानीलाई योगदान पुर्याउँछ।
जाँच गर्नुहोस्: युट्री प्रोजेक्ट 0 बाइक मूल्य र सुविधाहरू
यट्रि इलेक्ट्रिक स्कूटर कस्तो हुनेछ?
युट्री इलेक्ट्रिक स्कूटर नेपाली बजारमा उपयुक्त हुनेछ र मूल्य मैत्री बन्नुहोस्। यो पहाडी सवारीहरूको लागि उर्जा तानिन्छ, र राम्रो दायरा प्रस्ताव गर्दछ।
पाण्डेले भने कि यसको स्कुटरहरू अभियोशोज, बम्पहरू आदिलाई प्रतिरोध गर्न डिजाइन गरिएको हुनेछ। उनले भने कि यसको दुई-व्हीलरहरूले एक शहरबाट अर्को शहरलाई अर्कोमा यात्रा गर्न आत्मविश्वास दिन्छन्। युटीआईआईले पंजीकरण मुद्दाको समाधान गरेको छ, तर पाण्डे विश्वास गर्छन् कि सरकारले नीतिमा नेपाली उत्पादनको ट्रेडमार्क र पेटीन्ट अधिकारलाई सम्बोधन गर्नु पर्छ।
यट्रिईले के खारेजहरूको खुलासा गरेको छैन यसको पहिलो इलेक्ट्रिक स्कूटर सुविधा हुनेछ। तर यसको मुख्य तनावले किफायती र गतिशीलता मा छ। संकेतहरू यद्यपि एक रोमाञ्चकारी ईकी स्कूटर सुझाव दिन्छन् जुन HILLINT दैनिक दैनिक कटौतीमा हिल्ली सवारीमा उत्कृष्ट हुनेछ।
तपाइँ यूटीआरआईको पहिलो इलेक्ट्रिक स्कूटरमा के चाहानुहुन्छ? के यो विशिष्टता वा बढी आवेदनको बारेमा हुनुपर्दछ? तपाईं तल हाम्रो टिप्पणी खण्डमा तपाईं आफ्नो विचार साझा गर्न सक्नुहुनेछ।
